自動車の快適性を評価するうえで、従来は五感に頼っていた感覚をポリマーの表面・バルク分析や各種物性評価を行うことで物理量として定量的に評価し、総合的に解析する。
自動車内装材の肌触り性能は、材料の各種物性評価を組み合わせて総合的に評価する必要がある
自動車の静音性能を向上させるためには、音の発生原因や材料の防音や吸音のメカニズムを解明することが重要である
自動車シートに使用される軟質ウレタンの座り心地性能は、押したときの反発性と分子鎖の高次構造との関係性から評価できる
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